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公路工程投入使用之后的养护措施有哪些?
作者:admin 发布日期:2020/4/24 8:23:05

公路工程建设的规模和数量都在不断的增加,人们对于工程项目的施工技术以及养护都加大了重视程度,通过科学有效的技术管理和养护措施能够。下面呼和浩特道路施工公司给大家介绍了几种工程项目养护措施,希望能够有效提高公路项目施工技术管理和养护水平。


1.翻浆处理


公路工程投入到使用以后,由于其地基长时间受到地下水的侵蚀,有可能会出现翻浆的问题,很容易导致路面结构出现破损,还会影响车辆的正常通行,对于交通运输也会产生一定的阻碍。面对这样的问题,在养护过程中最常使用的方式就是换头发,在养护过程中首先需要由工作人员开挖一般的路基,将外道的基底层开挖到两米深的位置以后铲除翻浆土,然后使用天然砂砾进行换填。在这一过程中应严格按照分层填筑和压实的方式进行,保证路基的压实程度符合要求,要想切实提高路基的密实程度,其上层0.5m的回填土可以选择80%的沙粒和20%的粘土,经过充分的搅拌,使用这样的材料就能够提高公路项目路面的压实程度。


2.裂缝处理


长时间的使用以后公路的路面有可能会出现裂缝,一般来说裂缝也是路面病害中最为常见的表现形式之一。一些小型的裂缝需要将裂缝内的杂物及时清理干净,选择专门的器具填充沥青,使用胶皮刮子将裂缝刮平完成工作以后,还应该在最上层铺设养护细料,这样就能够提高路面的稳定性。如果出现的裂缝程度较大,首先需要进行裂缝的清理工作,然后使用沥青和颗粒物的板和物进行浇灌,然后使用专门的器具进行固定,最后在最上层表面铺设养护材料,这样就能够对裂缝进行有效的处理,延长路面的使用期限。


道路施工


3.波浪处理


如果在公路中出现过大的波峰或者波谷,很有可能会对驾驶人员产生巨大的影响,降低驾驶过程中的舒适度,还会对驾驶人员的生命安全产生一定的威胁。所以,养护工作人员对这一问题进行养护的时候,首先需要按照行车的方向将突出的部分削平,如果比实际的路面要低,可以等到整平以后使用热沥青进行喷洒,然后进行沥青的压实和摊铺工作;如果出现波浪的面积比较大,首先需要挖除,然后进行填铺,可以选择可塑性的粘土作为填充材料,还能够将其加入一些拆除的材料,这样就能够有效提高路基的硬度以及压实程度,使其和面层之间保持足够的稳定性,提高路面的承载能力。


4.合理配置公路养护资金


随着经济水平的快速发展,工业和农业都获得了非常迅速的发展,也出现了很多的PPP项目,导致一些企业在公路养护过程中经常会出现资金不足的问题,从而引发了一系列的危害。所以对公路项目进行养护管理的时候,应严格按照公路的实际状况提高公路工程养护的实际质量,养护企业应做好养护资金的配置工作,设置专门的养护资金保证公路出现问题后,能够有充足的资金对公路项目进行养护,只有这样才能够保证养护过程中各项技术得到有效的落实,防止由于资金配置不足影响到养护技术的应用效果。


公路投入使用后的养护


总而言之,我国经济水平发展速度越来越快,公路工程项目的建设也得到了质的飞跃,由于公路施工过程中存在一定的复杂性和困难性,施工企业应加强对于施工技术以及公路养护的管理工作,在施工过程中使用科学合理的技术,提高公路工程建设的质量,根据工程项目的实际状况,使用完善的养护措施,延长公路项目的使用寿命,为人们提供安全可靠的出行环境。


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