内蒙古桥梁工程运营阶段钢束拉应力设计技巧
在内蒙古桥梁工程设计的过程中，我们经常会遇到如下问题，所有计算或验算结果均满足规范要求，唯独运营阶段钢束拉应力不满足验算要求，下面就让我来给大家分析一下钢束拉应力容许值的设置原因及拉应力超标的解决办法：
1、规范规定钢束预应力限制的原因
规范7.1.5规范对受拉区预应力钢筋的拉大应力予以了限制，这主要是为了考虑预应力钢束的耐疲劳性能。
钢束较小应力与较大应力比值在0.85以上，钢束应力限制可以用到0.55fpk，由于公路桥梁的动力作用较小，所以规范参考国内外的相关规范制定的0.65fpk。
2、当计算的时候运营阶段拉应力超标的解决办法
①降低钢束张拉控制应力，钢束张拉控制应力由1395降至1302甚至更低。
②改善钢束线增加平弯及竖弯形及张拉条件由单侧张拉变成两端张拉等方式增大钢束预应力损失，从而减小运营阶段钢束内留存的拉应力。
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